Munculnya kendaraan otonom telah meningkatkan kebutuhan akan teknologi Sistem Bantuan Pengemudi Lanjutan (ADAS), yang membantu pengemudi menghindari tabrakan dan kondisi berbahaya lainnya. Salah satu komponen kunci teknologi ADAS adalah penggunaan inti kamera inframerah untuk mendeteksi dan mengklasifikasikan berbagai objek dan rintangan di jalur kendaraan.
Menggabungkan inti kamera inframerah ke dalam sistem ADAS memungkinkan deteksi variasi suhu di lingkungan sekitar, membantu sistem membedakan antara objek hidup dan mati. Ini juga dapat digunakan untuk membantu mendeteksi dan menavigasi melalui kondisi cuaca buruk seperti kabut atau hujan lebat.
Inti kamera inframerah biasanya dirancang untuk bekerja baik di siang hari maupun dalam situasi minim cahaya, membuatnya cocok untuk digunakan dalam berbagai kondisi berkendara. Mereka juga sering dilengkapi dengan prosesor yang kuat yang dapat memproses informasi dalam jumlah besar dengan cepat dan efektif.
Dalam sistem ADAS, inti kamera inframerah sering digunakan bersama dengan sensor lain seperti lidar dan radar untuk menyediakan serangkaian data komprehensif tentang lingkungan kendaraan. Dengan menggabungkan data dari berbagai sensor ini, sistem ADAS dapat membuat peta 3D terperinci dari lingkungan kendaraan, meningkatkan kemampuannya untuk bernavigasi bahkan dalam situasi yang kompleks.
Salah satu area di mana inti kamera inframerah sangat berguna dalam sistem ADAS adalah dalam deteksi pejalan kaki dan pengguna jalan lain yang rentan. Dengan mendeteksi tanda panas yang dipancarkan oleh tubuh manusia, inti kamera inframerah dapat membantu mencegah tabrakan dan kecelakaan lain yang melibatkan pejalan kaki, pesepeda, dan pengendara sepeda motor. Selain itu, sistem ini juga dapat digunakan untuk mendeteksi hewan dan rintangan lain di jalan, meningkatkan keselamatan secara keseluruhan bagi pengemudi dan penumpang.